Κινητήρας
Τύπος: Τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC) και τέσσερις βαλβίδες
Κυβισμός: 452 κ.εκ.
Διάμετρος x Διαδρομή: 84 x 81,5 χλστ.
Σχέση συμπίεσης: 11,5:1
Μέγιστη Ισχύς: 39,5 ίπποι στις 8.000 σ.α.λ.
Μέγιστη Ροπή: 4,1 κιλά/μέτρο στις 5.500 σ.α.λ.
Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Σύστημα Εκκίνησης: Μίζα
Κιβώτιο Ταχυτήτων: 6 σχέσεων
Συμπλέκτης: Υγρός, πολύδισκος, μονόδρομος με υποβοήθηση
Πλαίσιο και Διαστάσεις
Τύπος Πλαισίου: Ατσάλινο διπλό σωληνωτό
Μήκος: 2.245 χλστ.
Πλάτος: 852 χλστ.
Ύψος: 1.316 χλστ.
Μεταξόνιο: 1.510 χλστ.
Ύψος Σέλας: Ρυθμιζόμενο μεταξύ 825 και 845 χλστ.
Απόσταση από το Έδαφος: 230 χλστ.
Βάρος (με υγρά): 196 κιλά
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ: 17 λίτρα
Αναρτήσεις
Εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 χλστ. με διαδρομή 200 χλστ.
Πίσω: Μονό αμορτισέρ με μοχλικό, διαδρομή 200 χλστ., ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου
Φρένα
Εμπρός: Δίσκος 320 χλστ. με δαγκάνα δύο εμβόλων, σύστημα ABS δύο καναλιών με λειτουργία Enduro
Πίσω: Δίσκος 270 χλστ. με δαγκάνα ενός εμβόλου, σύστημα ABS δύο καναλιών με λειτουργία Enduro
Τροχοί και Ελαστικά
Εμπρός Τροχός: 21 ιντσών με ελαστικό 90/90-21
Πίσω Τροχός: 17 ιντσών με ελαστικό 140/80-17
Λοιπά Χαρακτηριστικά
Σύστημα Ride-by-Wire: Με τέσσερις τρόπους οδήγησης για προσαρμογή της απόκρισης ανάλογα με το έδαφος και τη διάθεση του αναβάτη
Ψηλή Εισαγωγή Αέρα: Για δυνατότητα διέλευσης από υδάτινα εμπόδια
Ρυθμιζόμενη Σέλα Δύο Τμημάτων: Με προαιρετική χαμηλή σέλα στα 805 χλστ.